Inventaire / Franche-Comté / Réseau principal
Dole Poligny
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Dole-Ville à Poligny, ou ligne présidentielle Jules Grévy, est une ancienne ligne ferroviaire française à voie normale, qui reliait Dole à Poligny, dans le département du Jura. Elle est construite entre 1882 et 1886, sous l'impulsion du président de la République, Jules Grévy, qui l'utilise chaque semaine pour rentrer dans son village natal et de villégiature, Mont-sous-Vaudrey, qu'elle dessert. La ligne est fermée au service des voyageurs depuis 1 938, puis, par étape, à celui du fret, de 1964 à 2005.
Cette ligne avait le statut de ligne non exploitée de Dole à Souvans, puis était déclassée au-delà ; elle constitue la ligne 869 000 du réseau ferré national. Après fermeture et déclassement de la section de Dole à Mont-sous-Vaudrey, le 27 novembre 2019, le projet de transformation de la « ligne Grévy » en voie verte (19,7 km) est lancé. Les travaux sont programmés entre 2020 et 2021.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
- Ouverture : 20 août 1884.
- Fermeture au trafic voyageurs : 5 mai 1938.
- Fermeture au trafic marchandises : 14 mai 1950.
- Non déferrée entre Dole et Mont-sous-Vaudrey (2016).
Gares et haltes (8)
Correspondances
- Dole-Ville : correspondance pour Dijon, Vallorbe, Besançon, Chagny et Gray
- Poligny : correspondance pour Mouchard et Lons-le-Saunier
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Dole-Ville à Poligny →
- Article Wikipédia : Ligne de Dole-Ville à Poligny →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).