Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Bretagne / Ille-et-Vilaine
Dinard Saint-Briac
Ligne disparue de 9 km, de Dinard-Cale à Saint-Briac, en Ille-et-Vilaine (région Bretagne). Ligne exploitée par Société du Tramway de Dinard à Saint-Briac (DSB), ouverte en 1901 et aux marchandises en 1929. 15 gares et haltes recensées — réseau : Ille-et-Vilaine. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 9 km
Ouverture
1901
Fermeture voyageurs
1929
Département(s)
Ille-et-Vilaine
Repères historiques
- Exploitation : Société du Tramway de Dinard à Saint-Briac (DSB).
- Ouverture : 1901.
- Fermeture : 1929.
Gares et haltes (15)
Dinard-Cale
Le Prieuré
Dinard-Gare
Saint-Enogat
La Fourberie
La Guériplais
La Ville-ès-Quelmés
Le Pont
Le Marais
Saint-Lunaire
Le Décollé
Longchamp
Les Panoramas
La Chapelle
Saint-Briac
Correspondances
- Dinard-Gare : correspondance pour Dinan
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Voie Verte de Dinard à Saint-Samson-sur-Rance →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
