Inventaire / Franche-Comté / Réseau principal
Culmont/Chalindrey Gray
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée, qui relie Culmont - Chalindrey à Gray. Elle a été fermée le 30 mai 1970 au trafic voyageurs, et en 1991 au trafic marchandises à cause d'un déraillement.
Aujourd'hui, la ligne est coupée en plusieurs endroits, à certains passages à niveau notamment. De plus, le mur de soutènement de Leffond s'est écroulé.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est.
- Ouverture : 22 juillet 1858.
- Fermeture au trafic voyageurs : 31 mai 1970.
- Fermeture au trafic marchandises : 3 juin 1991.
Gares et haltes (13)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Culmont/Chalindrey : correspondance pour Paris, Mulhouse, Nancy et Dijon
- Champlitte : correspondance éloignée pour Dijon
- Gray : correspondance pour Fraisans , Vesoul , Troyes , Saint-Jean-de-Losne , Dole et Grandvelle
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ancienne Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray →
- Article Wikipédia : Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).