Inventaire / Bourgogne / Réseau principal
Corbigny Cercy-la-Tour
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire est une ligne ferroviaire française à écartement standard, non électrifiée, qui reliait les gares de Clamecy et de Gilly-sur-Loire, en passant par Cercy-la-Tour.
Elle est actuellement ouverte au service voyageurs de Clamecy à Corbigny, au fret uniquement de Corbigny à Cercy-la-Tour. La section entre Cercy-la-Tour et Gilly-sur-Loire a été déferrée.
Elle constitue la ligne no 762 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
- Fermeture au trafic voyageurs : 1952.
- Non déferrée et toujours exploitée en fret (2017).
Gares et haltes (9)
Correspondances
- Corbigny : en provenance de Clamecy ; correspondance pour Nevers et Saulieu
- Tamnay/Châtillon : correspondance pour Château-Chinon
- Cercy-la-Tour : correspondance pour Nevers, Chagny et Gilly-sur-Loire
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Corbigny - Saulieu →
- Article Wikipédia : Ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).