Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bretagne / Réseau principal

Châteaubriant Messac

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 43 km
Ouverture
1896
Fermeture voyageurs
1938
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Châteaubriant à Ploërmel est une ligne ferroviaire française à écartement standard non électrifiée, fermée et disparue, qui reliait la gare de Châteaubriant en Loire-Atlantique à celle de Ploërmel dans le Morbihan. Elle constituait la ligne 463000 du réseau ferré national.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Châteaubriant à Ploërmel » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Ouest.
  • Ouverture : 1896.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1952.

Gares et haltes (8)

Châteaubriant Ruffigné/Saint-Aubin-des-Châteaux Rougé La Thébaudais Ercé/Teillay La Robinais Bain-de-Bretagne Messac

Correspondances

  • Châteaubriant : correspondances pour Rennes, Nantes, Segré , Saint-Nazaire , Redon et La Chapelle-Glain
  • Rougé : embranchement des mines de fer de la Brutz
  • Bain-de-Bretagne : correspondances pour Rennes et Le Grand-Fougeray
  • Messac : correspondances pour Rennes, Redon et Ploërmel

Département(s) traversé(s)

Loire-Atlantique Ille-et-Vilaine

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).