Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Picardie / Réseau principal

Chantilly Crépy-en-Valois

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 33 km
Ouverture
1862
Fermeture voyageurs
1939
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois est une ligne ferroviaire française, d'une longueur de 35,1 kilomètres, qui reliait Chantilly à Crépy-en-Valois dans le département de l'Oise, en Picardie.

Tracée selon un axe ouest-est dans la vallée de la Nonette puis la plaine du Valois dans un relief peu accentué, cette ligne à voie unique est ouverte de 1862 à 1870 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Cette transversale relie la grande artère de Paris-Nord à Lille à la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière).

Comme de nombreuses lignes secondaires, elle est fermée au trafic de voyageurs en 1950, puis déferrée de Chantilly à Senlis. Le tronçon entre Senlis et Ormoy-Villers voit subsister un faible trafic de marchandises, jusqu'aux travaux de construction de la LGV Nord au début des années 1990, qui interrompent définitivement la ligne en janvier 1990.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Nord.
  • Ouverture : 1862.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1964.

Gares et haltes (15)

Chantilly/Gouvieux Saint-Maximin Golf-de-Chantilly Vineuil Saint-Firmin Saint-Nicolas/Aumont Senlis Mont-l’Evêque Borest Barbery Rully Fresnoy-le-Luat Le Luat Auger/Saint-Vincent Crépy-en-Valois

Correspondances

  • Chantilly/Gouvieux : correspondance pour Paris et Amiens
  • Senlis : correspondance en projet pour Aulnay-sous-Bois et Verberie
  • Crépy-en-Valois : correspondance pour Paris et Laon

Département(s) traversé(s)

Oise

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).