Inventaire / Basse-Normandie / Réseau principal
Caen Cerisi-Belle-Etoile
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile, parfois appelée ligne de Caen à Flers, est une ligne française de chemin de fer à écartement standard non exploitée du réseau ferré national. Elle relie Caen à Flers en Normandie. Ce tronçon de l'axe Caen - Laval fut construit afin de désenclaver la ville en voie d'industrialisation de Condé-sur-Noireau. Cette ligne bénéficie d'un environnement paysager remarquable offert par la Suisse normande.
Elle constitue la ligne 412 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Etat.
- Ouverture : 1868.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1970.
- Fermeture au trafic marchandises : 1978.
- Non déferrée sur la totalité du parcours.
Gares et haltes (14)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Caen : correspondance pour Paris, Cherbourg, Vire , Dozulé , Courseulles et Falaise et Caen-Saint-Pierre
- Berjou/Cahan : correspondance pour Falaise
- Cerisi-Belle-Etoile : où la ligne rejoint la ligne Paris Granville
- Cerisi-Belle-Etoile > Flers : correspondance pour Paris, Granville, Domfront et La Chapelle-Anthenaise
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile →
- Article Wikipédia : Ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).