Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Centre / Indre

Buzançais Salbris

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 102 km
Ouverture
1902
Fermeture voyageurs
1980
Département(s)
Indre, Loir-et-Cher

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Paris-Orléans (PO) ; exploitation sous-traitée à partir de 1906 à la Compagnie du Chemin de fer du Blanc Argent.
  • Ouverture : 1902.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1980.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1988.
  • Non déferrée et toujours ouverte au trafic voyageurs entre Valençay et Salbris (2018).

Gares et haltes (22)

Buzançais Argy Juscop Pellevoisin Heugnes Ecueillé Terre-Neuve Luçay-le-Mâle La Gauterie Valencay Varennes-sur-Fouzon Chabris Gièvres Pruniers Les Quatre-Roues Romorantin Faubourg-d’Orléans Villeherviers Loreux Selles-Saint-Denis La Ferté-Imbault Salbris

Correspondances

  • Buzançais : d’où la ligne se prolonge vers Le Blanc , correspondance pour Tours et Châteauroux
  • Ecueillé : correspondance pour Ligueil
  • Valencay : correspondance pour Châteauroux
  • Gièvres : correspondance pour Tours et Vierzon
  • Romorantin : correspondance pour Neung-sur-Beuvron
  • Salbris : d’où la ligne se prolonge vers Argent-sur-Sauldre , correspondance pour Orléans et Vierzon

Département(s) traversé(s)

Indre Loir-et-Cher

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).