Inventaire / Limousin / Réseau principal
Busseau-sur-Creuse Ussel
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique, qui reliait la gare de Busseau-sur-Creuse et celle d'Ussel, en passant par Felletin. Depuis la fermeture au trafic voyageurs du tronçon entre Busseau et Felletin en 2025, la ligne est entièrement fermée.
Elle constitue la ligne 712 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris-Orléans (PO).
- Ouverture : 1864.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1979.
- Fermeture au trafic marchandises : 1979.
- Non déferrée entre Busseau et Felletin.
Gares et haltes (16)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Busseau-sur-Creuse : correspondance pour Guéret et Montluçon
- Felletin : où devait se raccorder une ligne en provenance de Bourganeuf
- Ussel : correspondance pour Clermont-Ferrand, Tulle et Saint-Bonnet-Avalouze ; la ligne devait également se prolonger jusqu’à Bort
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Article Wikipédia : Ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).