Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Rhône-Alpes / Réseau principal

Bonson Sembadel

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 67 km
Ouverture
4 octobre 1873
Fermeture voyageurs
7 juillet 1969
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du PLM.
  • Ouverture : 4 octobre 1873.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 7 juillet 1969.
  • Fermeture au trafic marchandises : 29 septembre 1974.
  • Non déferrée entre Estivareilles et Sembadel.

Gares et haltes (16)

Bonson Saint-Marcellin La Roche Périgneux/Marieux Nus Luriecq Valinches Saint-Bonnet-le-Château Estivareilles Usson/Saint-Pal Pontempeyrat Craponne-sur-Arzon Jullianges Bonneval/Félines La Souchère-les-Bains Sembadel

Correspondances

  • Bonson : correspondance pour Saint-Etienne et Clermont-Ferrand
  • Sembadel : correspondance pour Vichy et Darsac

Département(s) traversé(s)

Loire Haute-Loire

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).