Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Rhône-Alpes / Réseau principal
Bonson Sembadel
Ligne disparue de 67 km, de Bonson à Sembadel, dans la Loire et la Haute-Loire (région Rhône-Alpes). Ligne exploitée par Compagnie du PLM, ouverte en 1873, fermée aux voyageurs en 1969 et aux marchandises en 1974. 16 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 67 km
Ouverture
4 octobre 1873
Fermeture voyageurs
7 juillet 1969
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du PLM.
- Ouverture : 4 octobre 1873.
- Fermeture au trafic voyageurs : 7 juillet 1969.
- Fermeture au trafic marchandises : 29 septembre 1974.
- Non déferrée entre Estivareilles et Sembadel.
Gares et haltes (16)
Bonson
Saint-Marcellin
La Roche
Périgneux/Marieux
Nus
Luriecq
Valinches
Saint-Bonnet-le-Château
Estivareilles
Usson/Saint-Pal
Pontempeyrat
Craponne-sur-Arzon
Jullianges
Bonneval/Félines
La Souchère-les-Bains
Sembadel
Correspondances
- Bonson : correspondance pour Saint-Etienne et Clermont-Ferrand
- Sembadel : correspondance pour Vichy et Darsac
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
