Blois Amboise

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur

≈ 39 km

Ouverture

1913

Fermeture voyageurs

1933

Département(s)

Loir-et-Cher, Indre-et-Loire

Repères historiques

Exploitation : Compagnie des Tramways Electriques du Loir-et-Cher (TELC).
Ouverture : 1913.
Fermeture : 1933.

Gares et haltes (13)

Blois-Electrique Bas-Rivière Chailles Villelouet Les Montils/Bel-Air Les Montils Candé-sur-Beuvron Chaumont-Saint-Martin Rilly Mosnes Souvigny/Artigny Chargé Amboise

Correspondances

Blois-Electrique : correspondance pour Cléry
Les Montils : correspondance pour Cellettes, Montrichard et Selles-sur-Cher
Amboise : pas de correspondance avec la gare du PO

Département(s) traversé(s)

Loir-et-Cher Indre-et-Loire

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).