Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Pas-de-Calais
Anvin Calais-Ville
Ligne disparue de 95 km, de Anvin à Calais-Ville, dans le Pas-de-Calais (région Nord-Pas-de-Calais). Ligne exploitée par Compagnie du chemin de fer Anvin Calais (AC), puis en 1919, Compagnie générale de voies ferrées d’intérêt local (CGL), ouverte en 1881 et aux marchandises en 1954. 28 gares et haltes recensées — réseau : Pas-de-Calais. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
Le Chemin de fer d'Anvin à Calais est créée 1882 dans le département du Pas-de-Calais. L'exploitation est assurée par la Compagnie du chemin de fer d'Anvin Calais (AC) puis à partir de 1919 par la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) jusqu'à la fermeture totale en 1955.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du chemin de fer Anvin Calais (AC), puis en 1919, Compagnie générale de voies ferrées d’intérêt local (CGL).
- Ouverture : 1881.
- Fermeture : 1954.
Gares et haltes (28)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Anvin : correspondance pour Arras et Etaples
- Fruges : correspondance pour Aire-sur-la-Lys
- Rimeux/Gournay : correspondance pour Berck-Plage
- Lumbres : correspondance pour Saint-Omer et Boulogne
- Bonningues : correspondance pour Boulogne
- Ardres : correspondance pour Pont-d’Ardres
- Fontinettes : correspondance pour Amiens, Lille, Dunkerque et Calais
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Chemin de fer d’Anvin à Calais →
- Article Wikipédia : Chemin de fer d'Anvin à Calais →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).