14-18 Réseau du front belge

Ligne disparue recensée sous le nom « 14-18 Réseau du front belge » — Nord-Pas-de-Calais. Ligne exploitée par Réseau à voie normale construit par les Britanniques et, au nord de Proven, par les Belges, ouverte en 1920 et aux marchandises en 1932. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Ouverture

1920

Fermeture voyageurs

1932

Réseau

Réseaux militaires

Histoire

La ligne 76 était une ligne ferroviaire belge du réseau de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) qui reliait les villes d'Adinkerke et de Poperinge. Longue de 34 kilomètres, elle comportait une voie unique à écartement standard.

Créée en 1915 par l'armée belge lors de la Première Guerre mondiale, elle est fermée et démontée sur ordre de l'occupant Allemand en 1942, pendant la Seconde Guerre mondiale. Hors-service depuis, il ne reste que quelques rares traces de cette ancienne ligne.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne 76 (Infrabel) » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

Exploitation : Réseau à voie normale construit par les Britanniques et, au nord de Proven, par les Belges.
Ouverture : 1920.
Fermeture : 1932.
Déferrée par les Allemands en 1942.

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).

Le jeu des voies oubliées

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