Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Picardie / Réseaux militaires

14-18 Feuquières Ponthoile

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 89 km
Ouverture
1918
Fermeture voyageurs
1919
Réseau
Réseaux militaires

Histoire

La ligne de Feuquières à Ponthoile, souvent appelée ligne de 100 Jours, était une ligne de chemin de fer stratégique (à écartement standard) française, longue de 89 kilomètres, construite durant la Première Guerre mondiale dans les départements de l'Oise et de la Somme, dans le nord de la France. Elle reliait la gare de Feuquières - Broquiers à Ponthoile.

Mise en service en 1918, elle fut fermée en 1919 et déferrée au début des années 1920.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Feuquières à Ponthoile » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Ouverture : 1918.
  • Fermeture : 1919.

Gares et haltes (5)

Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Feuquières/Broquiers Fouilloy Martainneville Chépy/Valines Ponthoile

Correspondances

  • Feuquières/Broquiers : correspondance pour Paris-Nord et Le Tréport
  • Fouilloy : raccordement sur Rouen Amiens
  • Martainneville : raccordement sur Longpré Canaples
  • Chépy/Valines : correspondance pour Abbeville et Eu
  • Ponthoile : correspondance pour Amiens et Boulogne

Département(s) traversé(s)

Oise Somme

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).